新聞資訊
深合區助擴產能 高新產業欲進駐
海關總署日前發佈關於《中華人民共和國海關對橫琴粵澳深度合作區監管辦法》總體思路“一線基本放開、二線嚴格管住、區內實現自由”。有廠商代表指出,新興產業進駐深合區意慾大,希望琴澳企業有機結合,融合發展。另有廠商表示,深合區助擴產能,關注二線管住程度。
地產業界冀逐步撤辣
原定今年元旦實施的樓市“減辣”方案昨日終獲立法會全體會議細則性通過。有地產業者表示,樓市“減辣”後,發展商料會部署推出新盤套現,短期有助提振成交,樓價續有壓力。冀政府適時因應樓市發展持續檢討“辣招”,逐步為樓市鬆綁,達至“撤辣”目標。
去年11月物業按揭貸款按月升10.7% 未償還貸款總額按月下跌0.4%
澳門金融管理局昨(11)日發佈的統計顯示,2023年11月新批核的住宅按揭貸款按月上升,而新批核商用物業貸款則錄得跌幅。在未償還貸款總額方面,住宅按揭貸款及商用物業貸款均按月下跌。
全球貿易回暖 內地出口或連兩月增長
全球貿易正在回暖,路透調查顯示,中國內地出口可能在去年12月連續第二個月加速成長。調查指出,這或許進一步表示,由於電子業好轉,以及2024年借貸成本下降(降息)的預期,全球貿易已經開始復蘇。
觀望減辣成效樓市料按兵不動
去年本澳博彩旅遊業谷底反彈,但整體樓市未能彈起,成交量低位徘徊,樓價持續探底。有地產業者表示,踏入新一年,發展商、買家觀望“減辣”成效,大多按兵不動,料“減辣”生效後成交才會活躍。參考內地、香港情況,逐步“減辣”對穩定樓市幫助有限,短中期終要“撤辣”,以挽回市場信心,後市才能企穩。
去年穗商品房攬金三千六億
克而瑞近日發佈數據顯示,去年廣州一手住宅成交74,486套,同比增6%;全年商品房最終攬金規模為3,678.45億元,同比增5%,成為近五年來第三高,較一九年多賣約500億元。
全球經濟疲弱程度超金融危機 世銀:迎來最悲觀的五年增長期
世界銀行在其最新發布的《全球經濟展望》報告中指出,全球經濟正面臨近30年來最糟糕的五年增長期。這意味著,全球經濟的疲弱程度將超過2008年的全球金融危機、上世紀90年代末的亞洲金融危機,以及2000年初的互聯網泡沫時期。
研橫琴口岸設澳門機場值機業務 治安警:已成立工作專班研究
立法會昨日繼續召開口頭質詢大會,有議員關注機場與航空業參與澳琴一體化情況,當局表示,本澳正與珠海研究開通橫琴口岸澳門機場值機業務,兩地已成立工作專班,上月中已召開過會議,正研究在橫琴口岸設立澳門機場值機點,以便旅客透過中轉方式往來橫琴口岸和澳門機場,由於兩地仍在研究,暫未有確定方案。此外,旅遊局致力推廣「一程多站」旅遊聯動,進一步吸引國際旅客赴澳琴旅遊。
珠政府深合區執委會聯席會議舉行 協力推動深合區建設取得新突破
珠海市人民政府.橫琴粵澳深度合作區執委會聯席會議前(8)日在香洲區召開,協商探討雙方合作重大事項,共同推動深合區建設取得新成效、新突破。深合區執委會主任李偉農,市委副書記、市長黃志豪共同主持會議並講話。省委橫琴工委副書記、省政府橫琴辦主任、深合區執委會副主任聶新平出席會議。
新一期住宅樓價指數跌1.8% 澳門半島及路氹各跌1.4%及3.3%
統計暨普查局資料顯示,最新一期(2023年9月至11月)的整體住宅樓價指數為235.5,較上期(2023年8月至10月)下跌1.8%,澳門半島(233.5)、路氹區(243.3)分別下跌1.4%及3.3%。
三方面推動琴澳跨境便捷流動 深合區研開放新街坊單牌車入粵
隨著琴澳融合日益深化,以及「澳車北上」掀起熱潮,早有意見希望開放橫琴單牌車入粵。橫琴粵澳深度合作區法律事務局局長鍾穎儀透露,該局正研究「澳門新街坊」業主的本澳單牌車行駛到廣東省其他區域的可行性,並繼續進一步優化通關模式,藉此進一步推進琴澳要素便利跨境流動。
最高扶持100萬及獎勵200萬 深合區真金白銀助澳青創新創業
《橫琴粵澳深度合作區關於促進澳門青年創新創業的辦法》(以下簡稱《辦法》)近日正式印發,共15條,明確了深合區澳門青年創新創業基地的認定條件和程序,規定了基地運營主體可以獲得的扶持,以及澳門青年創業企業可以獲得的場地租金減免和創業獎勵,最高可獲100萬元的扶持資金和200萬元的創業獎勵。
一線城市第一槍 廣州開出首張房票
內地正積極推動城中村改造等「三大工程」,廣州日前審議通過房票安置實施計畫計劃,決議在荔灣區的石圍塘舊城改造計劃試點,率先推進房票安置新模式,並在上周五(5日),由荔灣區土地開發中心發出全市首張房票,成為廣州第一個頒發房票的舊改項目,具有標誌性意義。分析指出,此舉將有利於盤活該區樓市,以及推動「三大工程」相關工作。廣州也打響一線城市房票安置「第一槍」。
一常會完成討論修非首置印花稅法 樓市減辣措施擬追溯至元旦生效
立法會一常會1月5日上午簽署修改第2/2018號法律《取得非首個居住用途不動產的印花稅》意見書。最新文本增加了過渡條款,政府建議法案自公佈翌日起生效,並自今年1月1日起產生效力。倘若期間有人置業繳交了第二個住宅的取得印花稅,財政局預計在法案生效後30日退回款項。
尾班車消耗購買力 首季樓市受壓
財政局公佈去年十二月上半月申報結算資產移轉印花稅的住宅成交有一百一十二宗,較十一月下半月的八十五宗增近百分之三十二;期內每平方米實用面積均價為八萬六千○三十七元(澳門元,下同),較十一月下半月的九萬○六百六十五元跌百分之五點一;期內本地自然人成交佔一百○九宗,當中一百○五屬首置,佔百分之九十六點三三。地產業者表示,去年底發展商減價、年輕人把握首置樓按八成“上車”,推高成交量。但“減辣”法案尚未通過,料首季樓市仍有壓力。
協同港澳 聯通全國 直達國際 珠海擬建全國性綜合交通樞紐
珠海市政府常務會議近日審議並原則通過《珠海市綜合交通體系規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》提出建設「協同港澳、聯通全國、直達國際」的全國性綜合交通樞紐城市,明確打造以人為本、公交優先、綠色低碳的城市綜合交通體系。
去年樓市成交2,823宗創新低 中原:今年樓價有望回升
中原澳門及橫琴地產對2023年本澳樓市表現作全面回顧,並對2024年樓市作預測。中原地產形容,2023年本澳房地產整體表現為「先熱後冷」 ,估計全年成交約2,800餘宗,再破前(2022)年2,900餘宗的歷史低位。展望2024年,房地產政策初見曙光,相信有助帶動經濟和市況,樓市有望「觸底」反彈。
深合區三步走助澳拓「四新產業」 力爭2029年澳資企業達2.5萬家
正值澳門回歸24周年翌日,與澳門發展息息相關的《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》(下稱《規劃》)正式公布。該《規劃》是指導橫琴粵澳深度深合區當前和今後一個時期建設發展的重要依據,規劃期至2035年,圍繞澳門回歸25周年、30周年、2035年定下三大階段性目標。其中,到2029年,深合區澳資企業數量將達到現時數量的五倍,增至2.5萬家;並發展促進澳門經濟適度多元的「四新產業」。
“規劃”促琴澳高效便捷流動
日前公佈的《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》提出構建與澳門一體化高水平開放新體系,包括推動要素跨境高效便捷流動,高標準實現貨物“一線”放開、“二線”管住。
珠V形地交澳管待批
為配合輕軌東線工程,讓東線可貫通新城A、E區及連接關閘口岸,特區政府早前向中央政府提出批准利用珠海區域範圍一幅V形不規則地塊。根據中新網昨日消息,關於授權澳門特別行政區對廣東省珠海市拱北口岸東南側相關陸地和海域實施管轄的決定草案,昨日已提請十四屆全國人大常委會審議。