立法會昨日繼續召開口頭質詢大會，有議員關注機場與航空業參與澳琴一體化情況，當局表示，本澳正與珠海研究開通橫琴口岸澳門機場值機業務，兩地已成立工作專班，上月中已召開過會議，正研究在橫琴口岸設立澳門機場值機點，以便旅客透過中轉方式往來橫琴口岸和澳門機場，由於兩地仍在研究，暫未有確定方案。此外，旅遊局致力推廣「一程多站」旅遊聯動，進一步吸引國際旅客赴澳琴旅遊。

珠海市人民政府．橫琴粵澳深度合作區執委會聯席會議前（8）日在香洲區召開，協商探討雙方合作重大事項，共同推動深合區建設取得新成效、新突破。深合區執委會主任李偉農，市委副書記、市長黃志豪共同主持會議並講話。省委橫琴工委副書記、省政府橫琴辦主任、深合區執委會副主任聶新平出席會議。

踏入2024年，外界紛紛預測灣區樓市是否完全回溫或許言之尚早，但相信大家買樓前都一定會先做好功課，去看一些置業攻略，但了解的順序很多新手購房者會容易搞亂，不少人心急去了解樓盤項目，往往過早。建議大家「以面到點」的形式去選擇心水單位：首先看地段配套、再去看樓盤品質和物業素質、最後才看項目樓層和戶型。

統計暨普查局資料顯示，最新一期（2023年9月至11月）的整體住宅樓價指數為235.5，較上期（2023年8月至10月）下跌1.8%，澳門半島（233.5）、路氹區（243.3）分別下跌1.4%及3.3%。

隨著琴澳融合日益深化，以及「澳車北上」掀起熱潮，早有意見希望開放橫琴單牌車入粵。橫琴粵澳深度合作區法律事務局局長鍾穎儀透露，該局正研究「澳門新街坊」業主的本澳單牌車行駛到廣東省其他區域的可行性，並繼續進一步優化通關模式，藉此進一步推進琴澳要素便利跨境流動。

《橫琴粵澳深度合作區關於促進澳門青年創新創業的辦法》（以下簡稱《辦法》）近日正式印發，共15條，明確了深合區澳門青年創新創業基地的認定條件和程序，規定了基地運營主體可以獲得的扶持，以及澳門青年創業企業可以獲得的場地租金減免和創業獎勵，最高可獲100萬元的扶持資金和200萬元的創業獎勵。

中山樓市依託大灣區建設的緣故，備受港澳人士青睞，加上官方宣布今年6月「深中通道」開通，中山樓價卻比起深圳、珠海遠低一截，故不少港澳人士都選擇於中山置業投資，亦作退休之用。不過，中山也不是所有地方都適合居住或投資的，如果想在中山購房，以下這個片區一定要慎重選擇。

內地正積極推動城中村改造等「三大工程」，廣州日前審議通過房票安置實施計畫計劃，決議在荔灣區的石圍塘舊城改造計劃試點，率先推進房票安置新模式，並在上周五（5日），由荔灣區土地開發中心發出全市首張房票，成為廣州第一個頒發房票的舊改項目，具有標誌性意義。分析指出，此舉將有利於盤活該區樓市，以及推動「三大工程」相關工作。廣州也打響一線城市房票安置「第一槍」。

立法會一常會1月5日上午簽署修改第2/2018號法律《取得非首個居住用途不動產的印花稅》意見書。最新文本增加了過渡條款，政府建議法案自公佈翌日起生效，並自今年1月1日起產生效力。倘若期間有人置業繳交了第二個住宅的取得印花稅，財政局預計在法案生效後30日退回款項。

財政局公佈去年十二月上半月申報結算資產移轉印花稅的住宅成交有一百一十二宗，較十一月下半月的八十五宗增近百分之三十二；期內每平方米實用面積均價為八萬六千○三十七元（澳門元，下同），較十一月下半月的九萬○六百六十五元跌百分之五點一；期內本地自然人成交佔一百○九宗，當中一百○五屬首置，佔百分之九十六點三三。地產業者表示，去年底發展商減價、年輕人把握首置樓按八成“上車”，推高成交量。但“減辣”法案尚未通過，料首季樓市仍有壓力。

珠海市政府常務會議近日審議並原則通過《珠海市綜合交通體系規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出建設「協同港澳、聯通全國、直達國際」的全國性綜合交通樞紐城市，明確打造以人為本、公交優先、綠色低碳的城市綜合交通體系。

東莞市住建局的最新網簽數據出爐，東莞2023年11月新房共成交1,445套， 成交均價30,570元/平方米，重回「三字頭」；環比上漲約5.17%。該成交價是2023年10月後再次高於3萬/平。整體來看，2023年 11月東莞新房成交量下滑明顯，價升量跌。

中原澳門及橫琴地產對2023年本澳樓市表現作全面回顧，並對2024年樓市作預測。中原地產形容，2023年本澳房地產整體表現為「先熱後冷」 ，估計全年成交約2,800餘宗，再破前（2022）年2,900餘宗的歷史低位。展望2024年，房地產政策初見曙光，相信有助帶動經濟和市況，樓市有望「觸底」反彈。

正值澳門回歸24周年翌日，與澳門發展息息相關的《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》（下稱《規劃》）正式公布。該《規劃》是指導橫琴粵澳深度深合區當前和今後一個時期建設發展的重要依據，規劃期至2035年，圍繞澳門回歸25周年、30周年、2035年定下三大階段性目標。其中，到2029年，深合區澳資企業數量將達到現時數量的五倍，增至2.5萬家；並發展促進澳門經濟適度多元的「四新產業」。

灣區置業不能忽視內地政策和城市規劃，近年為培育和激發中山南部經濟增長新動能，助力中山整體發展品質提升，拓展中山承載大灣區產業轉移與新興產業引育能級，中山政府計劃重點布局「香山新城」，規劃範圍覆蓋坦洲、三鄉和人神灣。

日前公佈的《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》提出構建與澳門一體化高水平開放新體系，包括推動要素跨境高效便捷流動，高標準實現貨物“一線”放開、“二線”管住。

為配合輕軌東線工程，讓東線可貫通新城A、E區及連接關閘口岸，特區政府早前向中央政府提出批准利用珠海區域範圍一幅V形不規則地塊。根據中新網昨日消息，關於授權澳門特別行政區對廣東省珠海市拱北口岸東南側相關陸地和海域實施管轄的決定草案，昨日已提請十四屆全國人大常委會審議。

為加快提升粵港澳三地市場一體化水準，《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計畫》提出，深入實施“灣區通”工程，提升跨境通關便利度，穩步推進金融市場互聯互通，推動跨境便利執業與行業標準共通，便利港澳居民來粵發展生活。

國家發改委昨天發佈的《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》（以下簡稱“《行動計劃》”）提出，經過三年努力，粵港澳大灣區與國際通行規則相銜接的營商環境制度體系基本建立，營商環境國際競爭力居全球前列；同時研究進一步取消或放寬對港澳投資者的資質要求、持股比例、行業准入等限制，將有關開放措施納入內地與香港、澳門《關於建立更緊密經貿關係的安排》(CEPA)框架下實施。

《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》日前正式公佈，“規劃”是指導合作區當前和今後一個時期建設發展的重要依據。當中，有章節提及共建便利澳門居民生活就業新家園，將打造便利宜居的居住環境，研究出台便利澳門居民購房措施，建設完整社區，打造家門口十五分鐘生活圈。